 |
| foto JPAutoceste |
Jedan od najvećih prometnih projekata u Hercegovini, brza cesta koja će povezati Mostar, Široki Brijeg i Grude s granicom Republike Hrvatske, postupno prelazi iz faze planiranja u fazu realizacije. Riječ je o prometnici koja bi trebala značajno unaprijediti povezanost zapadne Hercegovine s Koridorom Vc, hrvatskim cestovnim sustavom i europskim prometnim mrežama, piše JPAutoceste.ba.
Projekt ima važnu ulogu u razvoju regije jer bi njegova izgradnja trebala rasteretiti postojeće magistralne pravce, povećati sigurnost sudionika u prometu te otvoriti nove mogućnosti za gospodarski razvoj, turizam i lakšu svakodnevnu mobilnost stanovništva.
Prema planskim dokumentima Federacije BiH, predviđena je izgradnja približno 61 kilometar duge brze ceste na relaciji Mostar – Široki Brijeg – Grude – granica Republike Hrvatske. Njezin strateški značaj potvrđen je i u Transportnoj strategiji Federacije BiH, dok su za provedbu projekta zaduženi Federalno ministarstvo prometa i komunikacija te JP Autoceste Federacije BiH.
Dodatnu važnost projektu daje činjenica da je prometni pravac Mostar – Vinjani uvršten među planirane pravce proširenja Transeuropske prometne mreže (TEN-T) prema zemljama zapadnog Balkana. Time je ova cesta prepoznata kao buduća međunarodna prometna veza koja će Hercegovinu povezati s europskim prometnim koridorima.
Dionica Mostar sjever – Polog još u fazi projektiranja
Prvi dio trase, od Mostara sjever do Pologa, dug nešto više od 20 kilometara, trenutno se nalazi u fazi izrade idejnog projekta i potrebne studijske dokumentacije.
Za potrebe projekta ranije su izrađena idejna rješenja i studije izvodljivosti, a u tijeku su dodatna istraživanja terena i izrada dokumentacije potrebne za dobivanje urbanističkih suglasnosti. Posebna pozornost posvećena je zaštiti izvorišta Radobolje i Studenca te procjeni utjecaja buduće prometnice na okoliš.
Procijenjena vrijednost izgradnje ove dionice prema ranijim projekcijama iznosi oko 462 milijuna konvertibilnih maraka bez PDV-a.
Iako se još radi na završetku projektne dokumentacije, nakon pribavljanja svih potrebnih dozvola i suglasnosti bit će stvoreni uvjeti za prelazak u narednu fazu realizacije.
Od Pologa prema granici radovi su već pokrenuti
Za razliku od sjevernog dijela trase, dionica od Pologa prema granici Republike Hrvatske znatno je odmakla. Za cijeli pravac izrađeni su idejni i glavni projekti, pribavljene su potrebne dozvole, a dio trase već je u fazi izgradnje.
Vlada Federacije BiH još je 2022. godine proglasila javni interes za ovaj projekt, čime je otvoren put za eksproprijaciju zemljišta i početak konkretnih radova.
Do sada su ugovoreni radovi na sekcijama Podledinac – Grude istok i Polugrno – Podledinac, dok su preostali dijelovi trase uglavnom u postupku rješavanja imovinsko-pravnih odnosa.
Ukupna vrijednost izgradnje dionice od Pologa do granice Republike Hrvatske procijenjena je na više od 476 milijuna KM bez PDV-a. Ugovori za prve dvije sekcije potpisani su tijekom 2025. godine, a njihova vrijednost iznosi oko 106 milijuna KM. Financiranje je osigurano iz Proračuna Federacije BiH.
Prometni projekt od regionalnog značaja
Napredak na obje dionice pokazuje da se jedan od najvažnijih infrastrukturnih projekata u Hercegovini postupno pretvara u stvarnost. Dok se na potezu Mostar sjever – Polog završavaju projektne i studijske pripreme, na južnom dijelu trase prema granici s Hrvatskom već se izvode prvi građevinski radovi.
Završetkom brze ceste Hercegovina bi dobila modernu prometnu vezu prema Koridoru Vc i Europskoj uniji, što bi dugoročno moglo donijeti snažan poticaj gospodarskom razvoju, prometnoj sigurnosti i boljoj povezanosti cijele regije.