Vozači, osobito Hercegovci koji često putuju prema Makarskom primorju i posjećuju svoje nekretnine na tom području, trebali bi obratiti dodatnu pozornost pri prolasku kroz biokovski tunel Sv. Ilija. Prema informacijama s terena, već nekoliko tjedana u funkciji je kamera za nadzor brzine, a mnogi su za njezino postojanje postali svjesni tek kada su navigacijske aplikacije, poput Wazea, počele upozoravati na moguću kontrolu, piše Podbiokovom.hr.
Kako navode čitatelji, prve prekršajne kazne već pristižu na kućne adrese. Za manja prekoračenja brzine iznose oko 30 eura, dok se za ozbiljnije prekršaje penju na nekoliko stotina eura. Posebna pozornost, prema dostupnim informacijama, usmjerena je na motocikliste koji u tunelu često znatno premašuju dopuštena ograničenja brzine.
Zakonom o sigurnosti prometa na cestama propisane su novčane kazne u rasponu od 30 do više od 2.000 eura, ovisno o težini prekršaja. U najtežim slučajevima, kada vozač prekorači brzinu za više od 50 kilometara na sat iznad dopuštene, predviđena je i kazna zatvora do 60 dana. Neprilagođena brzina i dalje se navodi kao jedan od glavnih uzroka najtežih prometnih nesreća, zbog čega policija posljednjih godina sve intenzivnije koristi fiksne sustave nadzora.
Trenutačno je na hrvatskim cestama postavljeno gotovo 600 kućišta za kamere, dok je aktivno 194 uređaja koji se, prema potrebi, premještaju s jedne lokacije na drugu. Kamere koje se koriste ne emitiraju bljeskalicu, ali precizno bilježe svako prekoračenje brzine, kao i pretjecanje preko pune linije.
Uređaji snimaju vozila na udaljenosti od 10 do 100 metara te pritom evidentiraju registarsku oznaku, tip vozila, prometnu traku, smjer kretanja, datum i vrijeme, kao i GPS koordinate. Sve prikupljene informacije koriste se kao dokaz u prekršajnom postupku.
Cilj nadzora kod tunela Sv. Ilija, kako se ističe, nije isključivo kažnjavanje, već smanjenje opasnih situacija u prostoru koji zbog svoje konfiguracije ne ostavlja mnogo prostora za pogreške i gdje posljedice neodgovorne vožnje mogu biti iznimno teške.
Nema komentara:
Objavi komentar