Zračna luka Mostar ove sezone nije imala sreće s najavljenim letovima i planovima. Iako je tvrtka SkyAlps trebala održavati svoje linije iz Mostara sve do sredine listopada, došlo je do skraćivanja letova i ranih ukidanja pojedinih linija.
Tako se linija za Napulj, koja se letjela dva puta tjedno (utorak i petak), ukida već 29. kolovoza, kao i linija za München, koja je također prometovala utorkom i petkom. Linija za Rim, koja je prema planu trebala prometovati tri puta tjedno (ponedjeljak, srijeda i petak), smanjena je na samo dva leta tjedno, do 10. listopada.
Od ostalih SkyAlps linija:
- Bari leti se ponedjeljkom i petkom do 10. listopada,
- Milano četvrtkom i nedjeljom do 12. listopada,
- Palermo ponedjeljkom i četvrtkom do 9. listopada.
Kako je za portal Zamaaero izjavio Marko Đuzel, najveći problem predstavljaju vrlo loša punjenja na linijama za München i Rim, gdje su load faktori bili ispod 30 %.
„Vrlo čudno. Rim je velik grad iz kojeg dolazi veliki broj hodočasnika za Međugorje, ali i hercegovačkih turista i hodočasnika u Vatikan. Uz to, Rim nudi i niz konekcija. München je pak grad s ogromnom hercegovačkom dijasporom i brojnim mogućim konekcijama. I dok Eurowings redovito puni oko 90 % na linijama za Stuttgart i Düsseldorf, München uopće nije prošao. Više nego čudno“, istaknuo je Đuzel.
Još je veće iznenađenje linija za Napulj. Prema Đuzelu, ona je imala prihvatljivo punjenje, no unatoč tome ukida se mjesec i pol dana ranije nego što je planirano.
Planovi za iduću godinu – nove linije ili upornost na postojećima?
SkyAlps je najavio da će za sljedeću sezonu analizirati sve linije i odlučiti koje će se nastaviti letjeti, a koje neće. Također, moguće je uvođenje novih destinacija.
„Beč bi mogao biti alternativa Münchenu, iako nisam siguran da bi imao više potencijala. U Italiji pak ne vidim drugih mogućih linija uz postojeće. Iskreno, mislim da je aerodrom trebao ustrajati barem još jednu sezonu kako bi se München, Rim i Napulj profilirali i stabilizirali. Uz to, trebalo je u suradnji s lokalnim turističkim zajednicama dodatno ulagati u promociju ovih linija“, rekao je Đuzel, naglasivši da bi iduća godina mogla donijeti i bolje uvjete jer neće biti problema s prizemljenom flotom i fijaskom SkyAlpsa, a u promet bi se trebao vratiti Dash 8-400, manji avion od sadašnjeg Marathonova Embraera E195.
Za ovu sezonu postojala su visoka očekivanja. Procjenjivalo se da će Mostar premašiti 100.000 putnika, no to se neće dogoditi. Nakon odustajanja AJeta, kasnijeg starta i smanjenog broja letova Eurowingsa, kao i skraćenih linija SkyAlpsa te otkazivanja letova za Grčku, realnost je daleko skromnija.
Procjene sada govore da će mostarska zračna luka ovu godinu završiti s oko 80.000 putnika, što je osjetno manje od optimističnih najava.
Nema komentara:
Objavi komentar