Prema riječima direktora MoParkinga Ivana Barbarića, iako završni račun za 2024. godinu još nije finaliziran, financijski rezultati bit će bolji nego u 2023. godini, kada je prihod iznosio 2,5 milijuna maraka. Ovaj optimizam, kako Barbarić ističe, odražava uspješan rad tvrtke, ali i postupno prihvaćanje naplate parkiranja među građanima Mostara. "To pokazuje da dobro radimo svoj posao, ali i da su građani polako prihvatili ono što je normalna stvar u svim gradovima Europe i svijeta," izjavio je Barbarić u razgovoru za Fenu.
Građani prihvaćaju naplatu parkiranja
Nakon početnih nesuglasica i pritužbi, stanovnici Mostara su se, prema Barbariću, priviknuli na plaćanje parkiranja. No, i dalje postoji problem s naplatom izdanih kazni, što je rezultat negativne percepcije prema MoParkingu u prošlim godinama. Barbarić je istaknuo da su medijske polemike o legalnosti poduzeća utjecale na smanjenje naplate kazni, ali je uvjeren da će se situacija popraviti s vremenom, baš kao što se to dogodilo s prihvaćanjem samog sustava naplate parkiranja. "Sve ono što ljudi ne plate, mi ćemo biti u obvezi slati u obliku opomena pred tužbe, a ako se nakon toga obveze ne podmire, bit ćemo primorani pokrenuti postupke za naplatu potraživanja pred nadležnim sudovima," rekao je Barbarić.
Smanjenje pritužbi i zadovoljstvo građana
Iako su u početku pritužbe građana bile česte, sada, prema Barbariću, situacija nije tako napeta. "Već neko duže vrijeme nemamo posebnih pritužbi građana. Ono na što se ljudi obično žale jest svakodnevno ponašanje ljudi koji parkiraju na površinama koje za to nisu predviđene," rekao je. Ove pritužbe, međutim, nisu u nadležnosti MoParkinga, već policije. Građani se najčešće žale na parkiranje na nedozvoljenim površinama, dok nisu bilo kakvih pritužbi na cijene parkiranja. Barbarić je dodao da je najvažnija stvar za građane to što su parking površine sada kvalitetne, čiste i pristupačne.
Proširenje parkirališnih zona i razvoj novih površina
MoParking trenutno ima oko 4.000 parkirnih mjesta, ali s obzirom na povećanje broja automobila u Mostaru, još uvijek to nije dovoljno. Prema Barbariću, poduzimaju se mjere za proširenje zona naplate i izgradnju novih parkirališta. Trenutno se uređuje veliko parkiralište u naselju Centar 2 kod Osnovne škole Ilije Jakovljevića, a dodatna parkirališta uređuju se u Zagrebačkoj ulici, kod željezničkog kolodvora, te na nekoliko manjih lokacija u središtu grada. Također, Barbarić je naglasio da bi bolja kontrola parkiranja na postojećim parkirnim površinama mogla pomoći u optimalnijem iskorištavanju postojećih kapaciteta.
Planovi za javne garaže
Jedan od ambicioznih projekata MoParkinga odnosi se na gradnju devet javnih garaža do 2030. godine. Ove garaže trebale bi omogućiti 3.500 novih parkirnih mjesta, a planirani su na ključnim lokacijama poput željezničkog kolodvora, tržnice, Sveučilišta u Mostaru i drugih centralnih gradskih točaka. Ovaj plan predstavljen je prije nešto više od godinu dana na sjednici Gradskog vijeća Mostara, a sada je u fazi izrade konačnog prijedloga. "Plan izgradnje javnih garaža izradio je Zavod za prostorno planiranje i sada bi trebao ići u formi konačnog prijedloga i dati nam smjernice za realizaciju," rekao je Barbarić.
Jedan od mogućih modela za izgradnju garaža jest javno-privatno partnerstvo, koji se pokazao uspješnim u mnogim drugim gradovima, a mogao bi biti primijenjen i u Mostaru. Međutim, Barbarić upozorava da su administrativne prepreke veći izazov nego sama financijska sredstva. "Problem nije u bankama ni u onima koji bi nas kreditno pratili, već u rješavanju administrativnih podloga," zaključio je Barbarić.
Ono što je sigurno, to je da Grad Mostar nesumnjivo nastavlja raditi na poboljšanju sustava parkiranja kako bi zadovoljio rastuće potrebe građana i smanjio prometne gužve. Uz planove za izgradnju novih parkirališnih površina i garaža, te proširenje zona naplate, očekuje se da će se situacija s parkiranjem u Mostaru značajno poboljšati. Ove mjere trebale bi omogućiti veću dostupnost parkirnih mjesta, a time i prometno rasterećenje u gradu.
Nema komentara:
Objavi komentar