Iako ih je sve više na cestama, nogostupima i biciklističkim stazama, električni romobili u Bosni i Hercegovini još uvijek nisu zakonski definirani, što stvara ozbiljne probleme u prometu, posebno u urbanim sredinama. Ministarstvo unutarnjih poslova Hercegovačko-neretvanske županije potvrdilo je za Fenu da Zakon o osnovama sigurnosti prometa na cestama BiH ne prepoznaje električni romobil kao vozilo, niti propisuje pravila ponašanja za njihove vozače.
Pravni vakuum stvara sigurnosni rizik
Prema riječima glasnogovornice MUP-a HNŽ Ilijane Miloš, zakon trenutačno ne definira pojam romobila, ne postoje kriteriji za tehničke karakteristike poput snage motora i maksimalne brzine, a nisu propisani ni uvjeti vožnje – obavezna zaštitna oprema, starosna dob vozača, pravila kretanja, niti kaznene odredbe.
„Zbog tog pravnog vakuuma, policija ima vrlo ograničene mogućnosti sankcioniranja, iako svakodnevno bilježimo sigurnosno rizične situacije – osobito vožnje bez zaštitne opreme, u noćnim satima, ili brzinom koja nije prilagođena uvjetima“, kazala je Miloš.
U praksi, policija se oslanja na kruto tumačenje zakona, gdje se romobil izjednačava s pojmom vozila, što otvara prostor za djelovanje samo u slučajevima kada je vozač romobila izazvao prometnu nezgodu.
Zabilježene prometne nesreće
Na području Policijske uprave Mostar ove su godine zabilježena tri slučaja prometnih nesreća u kojima su sudjelovale punoljetne osobe na električnim romobilima. Srećom, slučajevi s maloljetnim vozačima nisu registrirani, no to ne znači da ih nema na cestama – naprotiv.
Brojni građani svakodnevno svjedoče nesmotrenim vožnjama djece na električnim romobilima: kretanju u suprotnom smjeru, prelasku ulice izvan pješačkog prijelaza, vožnji po nogostupu, pa čak i jurnjavi po prometnim kolnicima, pri čemu nerijetko ugrožavaju sebe, ali i pješake – osobito najmlađe.
Bez regulative – bez kontrole
Za razliku od nekih zemalja EU koje su već donijele posebne zakone ili pravilnike za korištenje električnih romobila (npr. definiranje maksimalne brzine, obvezne kacige, zabrana vožnje osobama ispod određene dobi), Bosna i Hercegovina kasni s pravnim usklađivanjem ovog sve raširenijeg oblika prijevoza.
U mnogim europskim državama romobili se svrstavaju u kategoriju "osobnih električnih prijevoznih sredstava", s jasno propisanim zonama kretanja (biciklističke staze, određeni dijelovi kolnika) i kaznama za prekršaje. U BiH, takvih pravila još nema.
Potrebna hitna zakonska reforma
Iz MUP-a HNŽ poručuju kako je neophodno što hitnije zakonski regulirati električne romobile – ne samo zbog mogućnosti sankcioniranja, nego i zbog prevencije i edukacije građana, posebno djece i mladih koji su često nesvjesni opasnosti koju njihova vožnja može izazvati.
„Bez zakonske regulative, romobili ostaju u sivoj zoni prometa – nevidljivi, a potencijalno vrlo opasni“, ističu iz MUP-a.
Električni romobili postali su dio svakodnevice, no zakon ih i dalje ignorira, ostavljajući prostor za nesreće, zlouporabe i nesigurnost svih sudionika u prometu. Dok se čeka zakonsko uređenje, odgovornost ostaje na roditeljima, vozačima i policiji da zajednički promiču kulturu odgovorne vožnje – i prije nego zakon to bude zahtijevao.
Nema komentara:
Objavi komentar