Makarska rivijera i Hercegovina nikad bliže: Veliki projekt ulazi u novu fazu

foto Podbiokovom.hr

Projekt izgradnje brze cestovne veze Ravča – Drvenik, koji uključuje izgradnju tunela kroz Biokovo, ulazi u novu fazu. Hrvatske ceste tijekom ovog mjeseca planiraju predati zahtjev za izdavanje lokacijske dozvole, čime će jedan od najvažnijih infrastrukturnih projekata na jugu Hrvatske napraviti značajan iskorak prema realizaciji, piše Podbiokovom.hr.

Potvrđeno je to tijekom obilaska završetka radova na Stupici, gdje je predsjednik Uprave Hrvatskih cesta Ivica Budimir istaknuo kako je projekt Ravča – Drvenik jedan od prioriteta u narednom razdoblju.  

Ideja o prometnom povezivanju Vrgorske krajine i Makarske rivijere nije nova. Još od vremena Austro-Ugarske stanovnici Vrgorske krajine, Makarske rivijere, zapadne Hercegovine, ali i otoka Hvara zagovaraju izgradnju kraće i brže prometne veze kroz masiv Biokova. Desetljećima se o tom projektu govorilo kao o dugogodišnjoj želji lokalnog stanovništva, a sada se čini kako je njegova realizacija sve bliže.  

„Definitivno idemo u projekt Ravča – Drvenik. Tijekom ovog mjeseca predat ćemo zahtjev za lokacijsku dozvolu. U tijeku su intenzivni sastanci između Hrvatskih cesta i Hrvatskih voda jer će Hrvatske vode, zbog problema opskrbe vodom Makarske rivijere, Hvara i Brača, kroz taj tunel provući vodovodnu cijev od vrgoračkog izvorišta. Time će se dodatno ojačati vodoopskrba ovog područja“, rekao je Budimir.  

Projekt tako neće imati samo prometni značaj. Osim što će značajno skratiti putovanje između Vrgorske krajine i Makarske rivijere te poboljšati povezanost s Hercegovinom i otocima, kroz tunel će biti provedena i nova vodovodna infrastruktura koja bi dugoročno povećala sigurnost opskrbe pitkom vodom Makarske rivijere te otoka Hvara i Brača.  

Prema sadašnjim procjenama, riječ je o investiciji vrijednoj oko 120 milijuna eura. Glavni tunel kroz Biokovo trebao bi biti dug približno 2,5 kilometra, dok je planirana izgradnja još jednog manjeg tunela prema padinama iznad Drvenika, duljine oko 500 metara, uz pripadajuće pristupne ceste.  

Budimir je naglasio kako će konačna vrijednost projekta biti poznata nakon izrade glavnog projekta, ali je upozorio i na izazove financiranja velikih prometnih investicija u budućnosti.  

„Europskih sredstava za ceste sve je manje jer se naglasak sve više stavlja na željeznicu i druge oblike prijevoza. Ipak, iskoristit ćemo sve mogućnosti koje budu dostupne. Trenutačno planiramo prijaviti projekte ukupne vrijednosti oko 500 milijuna eura na različite europske natječaje“, kazao je.  

Ako projekt bude tekao prema planiranoj dinamici, cesta Ravča – Drvenik mogla bi postati jedna od najvećih prometnih investicija na širem području Dalmacije u posljednjih nekoliko desetljeća. Osim što će omogućiti bržu i sigurniju prometnu povezanost između zaleđa i obale, donijet će i dugoročno rješenje za jačanje vodoopskrbe jednog od turistički najvažnijih dijelova Hrvatske.